Вақте ки мо аз як ҷо ба ҷои дигар сафар мекунем, мо аксар вақт шабакаи мураккаби инфрасохтори роҳи оҳанро, ки кори мураттаб ва самараноки қаторҳоро фароҳам меорад, қабул мекунем.Дар маркази ин инфрасохтор рельсҳои пӯлодӣ ҷойгиранд, ки ҷузъи асосии роҳи оҳанро ташкил медиҳанд.Дар байни навъҳои гуногуни релсҳои пӯлоди дастрас, онҳое, ки ба стандарти BS мувофиқанд, дар таъмини бехатарӣ ва эътимоднокии системаҳои роҳи оҳан нақши муҳим мебозанд.
BS стандарти оҳан пӯлоди, ки бо номи British Standard Rails низ маълум аст, мувофиқи мушаххасоти муқаррарнамудаи Институти Стандартҳои Бритониё (BSI) тарҳрезӣ ва истеҳсол карда мешаванд.Ин релсҳо барои қонеъ кардани талаботҳои қатъии сифат ва иҷроиш тарҳрезӣ шудаанд ва онҳоро барои лоиҳаҳои сохтмон ва нигоҳдории роҳи оҳан интихоби муҳим мегардонанд.Риояи стандарти BS маънои ӯҳдадорӣ ба аъло, устуворӣ ва пайдарпайӣ дар истеҳсоли релсҳои пӯлодро дорад, ки дар ниҳоят ба самаранокӣ ва бехатарии амалиёти роҳи оҳан мусоидат мекунад.
Яке аз бартариҳои асосии релсҳои пӯлоди стандартии BS ин қувват ва устувории онҳост.Ин рельсҳо бо истифода аз масолеҳи пӯлоди баландсифат сохта шудаанд ва аз санҷиши ҷиддӣ мегузаранд, то қобилияти онҳо ба бори вазнин, шароити шадиди обу ҳаво ва фарсудашавии доимӣ тобовар бошанд.Дар натиҷа, онҳо ба деформатсия, тарқиш ва зангзанӣ муқовимати истисноӣ пешниҳод мекунанд ва ба ин васила мӯҳлати хизмати роҳи оҳанро дароз мекунанд ва эҳтиёҷоти зуд-зуд иваз кардан ё таъмирро кам мекунанд.Ин устуворӣ барои нигоҳ доштани якпорчагии инфрасохтори роҳи оҳан ва пешгирии халалдоршавӣ дар хидматрасонии қатораҳо муҳим аст.
| BS11: 1985 роҳи оҳани стандартӣ | |||||||
| модел | андоза (мм) | модда | сифати моддӣ | дарозӣ | |||
| паҳнои сар | баландй | тахтаи тахта | чуқурии камар | (кг/м) | (м) | ||
| А(мм) | Б(мм) | C(мм) | D(мм) | ||||
| 500 | 52.39 | 100.01 | 100.01 | 10.32 | 24.833 | 700 | 6-18 |
| 60 А | 57.15 | 114.3 | 109.54 | 11.11 | 30.618 | 900А | 6-18 |
| 60Р | 57.15 | 114.3 | 109.54 | 11.11 | 29.822 | 700 | 6-18 |
| 70 А | 60.32 | 123.82 | 111.12 | 12.3 | 34.807 | 900А | 8-25 |
| 75 А | 61,91 | 128.59 | 14.3 | 12.7 | 37.455 | 900А | 8-25 |
| 75Р | 61,91 | 128.59 | 122.24 | 13.1 | 37.041 | 900А | 8-25 |
| 80 А | 63.5 | 133.35 | 117.47 | 13.1 | 39.761 | 900А | 8-25 |
| 80 Р | 63.5 | 133.35 | 127 | 13.49 | 39.674 | 900А | 8-25 |
| 90 А | 66,67 | 142.88 | 127 | 13.89 | 45.099 | 900А | 8-25 |
| 100А | 69,85 | 152.4 | 133.35 | 15.08 | 50.182 | 900А | 8-25 |
| 113А | 69,85 | 158.75 | 139,7 | 20 | 56.398 | 900А | 8-25 |
Илова ба сохтмони устувори онҳо,рельсхои пулодйбарои қонеъ кардани таҳаммулпазирии дақиқи андоза ва геометрӣ тарҳрезӣ шудаанд.Ин дарачаи дакик барои таъмини харакати муътадил ва муътадили поездхо дар роххо ахамияти калон дорад.Бо риояи мушаххасоти стандартии BS, ин рельсҳо бо профилҳои пайвастаи буриш, ростӣ ва ҳамворӣ истеҳсол карда мешаванд, ки барои кам кардани номунтазамии роҳ ва нигоҳ доштани алоқаи оптималии байни чархҳои қатораҳо ва релсҳо муҳиманд.Геометрияи дақиқи релсҳои пӯлоди стандартии BS ба бехатарӣ ва бароҳатии саёҳати роҳи оҳан мусоидат мекунад, хатари аз рельсро коҳиш медиҳад ва самаранокии умумии кори шабакаи роҳи оҳанро афзоиш медиҳад.
Ғайр аз он, риояи стандарти BS кафолат медиҳад, ки релсҳои пӯлод дар тамоми раванди истеҳсолот аз чораҳои ҳамаҷонибаи назорати сифат гузаранд.Аз интихоби ашьёи хом то азназаргузаронии нихоии рельсхои тайёр, катъиян риоя намудани стандарт кафолат медихад, ки рельсхо ба хосиятхои механики, таркиби химиявй ва характеристика-хои кори мувофик мебошанд.Ин сатҳи назорати сифат барои таҳкими эътимод ба эътимоднокӣ ва иҷрои релсҳои пӯлоди стандартии BS муҳим аст, ба операторони роҳи оҳан ва менеҷерони инфрасохтор итминон медиҳад, ки релсҳо пайваста ба талаботи амалиёти қатораҳои вазнин қонеъ хоҳанд шуд.
Аҳамияти релсҳои пӯлоди стандартии BS аз хусусиятҳои физикии онҳо фаротар аст, зеро онҳо инчунин дар пешбурди ҳамоҳангсозӣ ва стандартизатсия дар саноати ҷаҳонии роҳи оҳан нақши муҳим мебозанд.Бо риояи стандарти эътирофшуда ва эҳтиромшуда ба монанди стандарти BS, лоиҳаҳои инфрасохтори роҳи оҳан метавонанд аз мутобиқат бо доираи васеи василаҳои ҳаракаткунанда, системаҳои сигнализатсия ва таҷҳизоти нигоҳдорӣ баҳра баранд, ки барои пайвасти бефосила бо релсҳо, ки ба як стандарт мувофиқанд, тарҳрезӣ шудаанд.Ин ҳамоҳангӣ равандҳои харид, насб ва нигоҳдории инфрасохтори роҳи оҳанро содда мекунад ва дар ниҳоят ба сарфаи хароҷот ва самаранокии фаъолияти операторон ва мақомоти роҳи оҳан оварда мерасонад.
Хулоса, истифодаи BSРоҳи оҳани стандартӣбарои инкишоф додан, васеъ кардан ва нигох доштани инфраструктураи хозиразамони рохи охан ахамияти якуминдарача дорад.Ин рельсҳо принсипҳои сифат, устуворӣ, дақиқ ва мутақобиларо дар бар мегиранд, ки ҳамаи онҳо барои таъмини бехатар ва самараноки шабакаҳои роҳи оҳан муҳиманд.Азбаски талабот ба системаҳои боэътимод ва баландсифати роҳи оҳан афзоиш меёбад, нақши релсҳои пӯлоди стандартии BS дар ташаккули ояндаи нақлиёти роҳи оҳан набояд аз ҳад зиёд арзёбӣ карда шавад.Бо риояи стандартҳои муқарраркардаи Муассисаи Стандартҳои Бритониё, саноати роҳи оҳан метавонад ба қобилиятҳои собитшудаи релсҳои пӯлоди стандартии BS такя кунад, то ҳаракати одамон ва молҳоро бо эътимод ва эътимод дастгирӣ кунад.
Вақти фиристодан: 23 май-2024