Нархҳои рақобатпазир DIN Standard Steel Rail Сохтмони роҳи оҳан
РАФТИ ИСТЕХСОЛИ МАХСУЛОТ
Бо рушди суръати баланд бардоштани суръати роҳи оҳан, суръати максималии кори қатораҳо аз 120 км / соат то 350 км / соат афзоиш ёфт, ки ин ба пешрафти пайвастаи технологияи истеҳсоли роҳи оҳан ва аз усулҳои прокати анъанавӣ ба усулҳои муосири пешрафта мусоидат кард.
Таркиби химиявии роҳи оҳан бояд ба талаботи стандартҳои миллӣ ҷавобгӯ бошад, то устувории сифат ва эътимоднокии кори роҳи оҳанро таъмин кунад.Одатан талаб карда мешавад, ки таркиби кимиёвии роҳи оҳан, аз қабили таркиби карбон, миқдори сулфур, миқдори фосфор, миқдори марганец ва кремний дар доираи муайян барои қонеъ кардани талаботи қувват, сахтӣ ва муқовимат ба зангзанӣ бошад.
АНДОЗАИ МАХСУЛОТ
Сифати сатхи рохи охан бевосита ба мухлати хизмати он дар участкаи наздик ва кори бехатари тамоми хат таъсир мерасонад.Аз ин рӯ, сатҳи роҳи оҳан набояд тарқишҳои ошкоро, шакли зин, дарозӣ, хастагӣ ва дигар нуқсонҳо дошта бошад, сатҳи он бояд ҳамвор ва ҳамвор бошад, тор ва харошидан равшан бошад.
| Роҳи оҳани стандартии DIN | ||||
| модел | K паҳнои сар (мм) | H1 баландии роҳи оҳан (мм) | B1 паҳнои поёни (мм) | Вазн дар метр (кг/м) |
| А45 | 45 | 55 | 125 | 22.1 |
| А55 | 55 | 65 | 150 | 31.8 |
| A65 | 65 | 75 | 175 | 43.1 |
| А75 | 75 | 85 | 200 | 56.2 |
| A100 | 100 | 95 | 200 | 74.3 |
| A120 | 120 | 105 | 220 | 100,0 |
| A150 | 150 | 150 | 220 | 150.3 |
| MRS86 | 102 | 102 | 165 | 85,5 |
| MRS87A | 101.6 | 152.4 | 152.4 | 86,8 |
Роҳи оҳани стандартии Олмон:
Мушаххасоти: A55, A65, A75, A100, A120, S10, S14, S18, S20, S30, S33, S41R10, S41R14, S49
Стандарт: DIN536 DIN5901-1955
Мавод: ASSZ-1/U75V/U71Mn/1100/900A/700
Дарозӣ: 8-25м
ВИЖАГИҲО
Рельсҳои баландсуръати истеҳсолкардаи Baotou Steel ба роҳи оҳани баландсуръати Пекин-Шанхай саҳм мегузоранд Дар рафти ба кор андохтани муштарак ва озмоиши ҳамаҷонибаи қитъаи озмоишии байни Заозжуан ва Бенгбу он рекорди суръатро 486,1 км/соат гузошт.
МАРХАМАТ
Роҳҳои оҳани анъанавии баландсуръат аз роҳҳои балластӣ истифода мебаранд.Дар рузхои аввал поездхои пассажирй хам аз роххои балластй истифода мебурданд ва баъдтар ба роххои балластдор гузаштанд.Ин тағирот дар таҳкурсии роҳҳои оҳани баландсуръат ба сифати роҳи оҳан дар сохтмони роҳи оҳани баландсуръат талаботи баландтар мегузорад.
БАСТУ КАРДАН ВА ФИРИСТОН
Хулоса, васеъ ба кор бурдани рельсхои пулодй дар сохахои наклиёт, машинасозии бинокорй ва машинасозии вазнин ба тараккиёт ва пешравии ин сохахои саноат сахми мухим гузошт.Имрӯзҳо, бо навоварӣ ва рушди пайвастаи технология, роҳи оҳан низ пайваста навсозӣ ва такмил дода мешавад, то ба такмили пайваста ва ҷустуҷӯи кор ва сифати он дар соҳаҳои гуногун мутобиқ шавад.
СОХТМОНИ МАХСУЛОТИ
Таърихи инкишофи технологияи истеҳсоли роҳи оҳанОнро аз рӯи вақт ба се марҳила тақсим кардан мумкин аст.
Саволҳои зиёд такрормешуда
1. Чӣ тавр ман метавонам аз шумо иқтибос гирам?
Шумо метавонед ба мо паём гузоред ва мо ба ҳар як паём сари вақт ҷавоб медиҳем.
2.Оё шумо молро сари вақт интиқол медиҳед?
Бале, мо ваъда медиҳем, ки сифати беҳтарини маҳсулот ва расонидани саривақтӣ.Ростқавлӣ принсипи ширкати мост.
3. Оё ман метавонам пеш аз фармоиш намуна гирам?
Ҳан аллбата.Одатан, намунаҳои мо ройгонанд, мо метавонем аз рӯи намунаҳо ё нақшаҳои техникӣ истеҳсол кунем.
4. Шартҳои пардохти шумо чист?
Мӯҳлати пардохти муқаррарии мо 30% пасандоз ва истироҳат бар зидди B / L мебошад.EXW, FOB, CFR, CIF.
5. Оё шумо санҷиши тарафи сеюмро қабул мекунед?
Ҳа, комилан қабул мекунем.
6. Чӣ тавр мо ба ширкати шумо боварӣ дорем?
Мо дар тӯли солҳо ҳамчун як таъминкунандаи тиллоӣ дар тиҷорати пӯлод тахассус дорем, ки қароргоҳ дар музофоти Тянҷин ҷойгир аст, хуш омадед ба ҳама гуна роҳҳо тафтиш кунед.
