Шуоъҳои I-шакли пӯлодӣ бо қувваи баланд ва хӯлаи пасти ASTM A572, дараҷаи 50, андозаҳои фармоишӣ мавҷуданд.
| Амвол | Мушаххасот / Тафсилот |
|---|---|
| Стандарти мавод | ASTM A572 Синфи 50 (пӯлоди сохтории HSLA) |
| Қувваи механикӣ | Ҳосилнокӣ ≥345 МПа (50 кси); кашиш 450–620 МПа |
| Андозаҳои қисмҳо | Аз W8×18 то W24×104 (шаклҳои W-и императорӣ) |
| Имконоти дарозӣ | Буриши стандартии 6 м ва 12 м; дастрас аст |
| Назорати андозагирӣ | Мувофиқи таҳаммулпазирии ASTM A6 истеҳсол шудааст |
| Санҷиш ва сертификатсия | EN 10204 3.1; санҷиши ихтиёрии SGS / BV |
| Ҳолати сатҳ | Сиёҳ, рангкардашуда ё галванизатсияи гарм |
| Истифодаи маъмулӣ | Биноҳо, пулҳо, саноати вазнин, нақлиёт ва иншооти баҳрӣ |
| Муодили карбон (Ceq) | ≤0.47%, барои кафшери сохторӣ мувофиқ аст (AWS D1.1) |
| Сифати анҷомёбӣ | Сатҳи ҳамвор, бе нуқсон; ростӣ ≤2 мм/м |
| Амвол | Мушаххасот | Тавсиф |
|---|---|---|
| Қувваи ҳосилдиҳӣ | ≥345 МПа (50 кси) | Сатҳи бор, ки дар он деформатсияи доимӣ оғоз меёбад |
| Устувории кашишӣ | 450–620 МПа (65–90 кси) | Бори максималии кашиш пеш аз шикастан |
| Дарозшавӣ | ≥18% | Чандирӣ дар тӯли дарозии стандартии андозагирӣ чен карда мешавад |
| Сахтӣ (Бринелл) | 135–180 HB | Диапазони сахтии нишондиҳанда |
| Карбон (C) | ≤0.23% | Мувозинатшуда барои мустаҳкамӣ ва кафшершавандагӣ |
| Марганес (Mn) | 0.50–1.60% | Қувват ва устувории ҳарорати пастро беҳтар мекунад |
| Сулфур (S) | ≤0.05% | Барои нигоҳ доштани чандирӣ назорат карда мешавад |
| Фосфор (P) | ≤0.04% | Маҳдуд барои баланд бардоштани устуворӣ ва муқовимати хастагӣ |
| Силикон (Si) | ≤0.40% | Ба қувват ва деоксидатсия мусоидат мекунад |
| Шакл | Чуқурӣ (дюйм) | Паҳнои фланҷ (дюйм) | Ғафсии веб (дюйм) | Ғафсии фланҷ (дюйм) | Вазн (фунт/фут) |
| W8×21 (андозаҳои дастрас) | 8.06 | 8.03 | 0.23 | 0.36 | 21 |
| W8×24 | 8.06 | 8.03 | 0.26 | 0.44 | 24 |
| W10×26 | 10.02 | 6.75 | 0.23 | 0.38 | 26 |
| W10×30 | 10.05 | 6.75 | 0.28 | 0.44 | 30 |
| W12×35 | 12 | 8 | 0.26 | 0.44 | 35 |
| W12×40 | 12 | 8 | 0.3 | 0.5 | 40 |
| W14×43 | 14.02 | 10.02 | 0.26 | 0.44 | 43 |
| W14×48 | 14.02 | 10.03 | 0.3 | 0.5 | 48 |
| W16×50 | 16 | 10.03 | 0.28 | 0.5 | 50 |
| W16×57 | 16 | 10.03 | 0.3 | 0.56 | 57 |
| W18×60 | 18 | 11.02 | 0.3 | 0.56 | 60 |
| W18×64 | 18 | 11.03 | 0.32 | 0.62 | 64 |
| W21×68 | 21 | 12 | 0.3 | 0.62 | 68 |
| W21×76 | 21 | 12 | 0.34 | 0.69 | 76 |
| W24×84 | 24 | 12 | 0.34 | 0.75 | 84 |
| W24×104 (андозаҳои дастрас) | 24 | 12 | 0.4 | 0.88 | 104 |
| Параметр | Диапазони маъмулӣ | Таҳаммулпазирии ASTM A6/A6M | Эзоҳҳо |
|---|---|---|---|
| Чуқурӣ (H) | 100–600 мм (4"–24") | ±3 мм (±1/8") | Дар доираи андозаи номиналӣ бояд бошад |
| Паҳнои фланҷ (B) | 100–250 мм (4"–10") | ±3 мм (±1/8") | Муқовимати устувори боркуниро таъмин мекунад |
| Ғафсии веб (t_w) | 4–13 мм | ±10% ё ±1 мм | Ба қобилияти буриш таъсир мерасонад |
| Ғафсии фланҷ (t_f) | 6–20 мм | ±10% ё ±1 мм | Барои қувваи хамшавӣ муҳим аст |
| Дарозӣ (Л) | стандартӣ 6–12 м; фармоишӣ 15–18 м | +50 / 0 мм | Таҳаммулпазирии манфӣ иҷозат дода намешавад |
| Ростӣ | — | 1/1000 дарозӣ | масалан, камбери ҳадди аксар 12 мм барои чӯби 12 м |
| Мураббаънокии фланҷ | — | ≤4% паҳнои фланҷ | Кафшер/ҳамоҳангсозии дурустро таъмин мекунад |
| Твист | — | ≤4 мм/м | Барои чӯбҳои дарозмуҳлат муҳим аст |
Сиёҳи гарм ғелондашуда: Ҳолати стандартӣ
Галванизатсияи гарм: ≥85μm (мувофиқ бо ASTM A123), озмоиши пошидани намак ≥500 соат
Рӯйпӯшкунӣ: Сатҳи чӯби пӯлод бо ранги моеъ тавассути пошидани пневматикӣ пӯшонида шуд.
| Категорияи фардӣсозӣ | Имконот | Тавсиф | MOQ |
|---|---|---|---|
| Андоза | Баландӣ (H), Паҳнои фланҷ (B), Ғафсии тор ва фланҷ (t_w, t_f), Дарозӣ (L) | Андозаҳои стандартӣ ё ғайристандартӣ; хидматрасонии кӯтоҳмуддат дастрас аст | 20 тонна |
| Коркарди рӯизаминӣ | Ҳам-ғелондашуда (сиёҳ), Регпошӣ/Партовкунии тирӣ, Равғани зидди занг, Рангкунӣ/Пӯшиши эпоксидӣ, Галванизатсияи гарм | Муқовимати коррозияро барои муҳитҳои гуногун беҳтар мекунад | 20 тонна |
| Коркард | Пармакунӣ, сӯрох кардан, буридани кунҷӣ, кафшер, коркарди рӯйи нӯг, тайёр кардани сохторӣ | Мувофиқи нақшаҳо сохта шудааст; барои чорчӯбаҳо, чӯбҳо ва пайвастҳо мувофиқ аст | 20 тонна |
| Нишонгузорӣ ва бастабандӣ | Аломатгузории фармоишӣ, Бастабандӣ, Плитаҳои муҳофизатӣ, Печонидани обногузар, Нақшаи боркунии контейнер | Коркарди бехатар ва интиқолро таъмин мекунад, барои боркашонии баҳрӣ беҳтарин аст | 20 тонна |
Сохтмонҳои биноӣ:Ҳамчун чӯбҳо ва сутунҳои асосӣ дар биноҳои осмонхарош, корхонаҳо, анборҳо ва пулҳо барои интиқоли борҳои сохторӣ хизмат мекунанд.
Муҳандисии пулҳо:Ҳамчун узвҳои асосӣ ё салиб дар пулҳои нақлиётӣ ва пиёдагард.
Дастгирии саноатӣ ва таҷҳизот:Дастгирии мустаҳкам барои таҷҳизоти вазнин, саҳна ва чаҳорчӯбаҳои саноатӣ.
Тақвияти сохторӣ:Барои тақвият ё тақвияти сохторҳои мавҷуда барои беҳтар кардани қобилияти борбардорӣ ва хам кардан истифода мешавад.
Сохтори бино
Муҳандисии пулҳо
Дастгирии таҷҳизоти саноатӣ
Тақвияти сохторӣ
1) Филиал - дастгирии забони испанӣ, кӯмак дар барасмиятдарории гумрукӣ ва ғайра.
2) Зиёда аз 5000 тонна захира дар анбор бо андозаҳои гуногун
3) Аз ҷониби ташкилотҳои бонуфуз ба монанди CCIC, SGS, BV ва TUV бо бастабандии стандартии баҳрӣ санҷида шудааст
Бастабандӣ:
Бастаҳо бо тасмаҳои пӯлодӣ ва фосилаҳо байни қабатҳо маҳкам карда шудаанд, то аз ҷойивазкунӣ ва осеб дидани сатҳ пешгирӣ карда шаванд.
Барои муҳофизат аз намӣ ва зангзанӣ бо коғази обногузар печонида шудааст.
Бо дараҷа/андоза/рақами гармӣ/санҷиш ба таври возеҳ чоп шудааст.
Интиқол:
Бо баҳр: Интиқоли контейнерӣ ё яклухтро вобаста ба андоза ва макони таъинот ташкил кардан мумкин аст.
Ҳамоҳангсозӣ барои таъмини коркарди бехатар, боркунии самаранок ва интиқоли саривақтӣ.
С: Хусусиятҳои I-шуоъҳои шумо дар Амрикои Марказӣ кадомҳоянд?
A: Ibeam-ҳои мо ба стандартҳои ASTM A36 ва A572 Grade 50 мувофиқанд, ки барои Остин Амрико мувофиқ аст. Мо инчунин метавонем маҳсулотеро пешниҳод кунем, ки ба стандартҳои миллӣ (масалан, MEXICO NOM) мувофиқат кунанд.
С: Мӯҳлати интиқол ба Панама чанд вақт аст?
A: Вақти транзитӣ Боркашонии баҳрӣ аз бандари Тяньцзин ба минтақаи озоди тиҷоратии Колон 28-32 рӯз дар як ҳафта. Вақти истеҳсолӣ ва вақти интиқол Истифодаи вақти истеҳсолӣ ё вақти интиқол аз он вобаста аст, ки харидор бояд молро дар контейнери худ гузорад ё аз мо интиқолро ташкил кунад. Интиқоли фаврӣ низ метавонад ташкил карда шавад.
С: Оё шумо метавонед дар барасмиятдарории гумрукӣ кумак кунед?
Ҷ: Бале, брокерҳои касбии мо эъломияи гумрукиро анҷом медиҳанд, андоз ва ҳама корҳои коғазиро пардохт мекунанд, то интиқол бе мушкилӣ анҷом дода шавад.
Суроға
Bl20, Shanghecheng, Shuangjie Street, Beichen, Tianjin, China
Почтаи электронӣ
Телефон
+86 13652091506










