Роҳи оҳани стандартии пӯлоди Британияи Кабир, роҳи оҳани вазнини заводӣ, роҳи оҳани пӯлодӣ мустаҳкам ва пойдор барои сохтмон ва ғайра мувофиқ аст
Ба маъное,маҳсулоти яклухти роҳи оҳанРушд инчунин таърихи рушди роҳи оҳан аст. Бе пешрафти технологияи роҳи оҳан, рушди технологияи роҳи оҳани вазнин ва баландсуръат душвор аст. Сифати роҳи оҳан ба бехатарӣ ва самаранокии нақлиёти роҳи оҳан таъсири муҳим мерасонад.
Пеш аз инқилоби саноатӣ дар Аврупо, релсҳо аз чӯбҳои дароз бо паҳнои чанд дюйм сохта мешуданд. Дар зери релси чӯбӣ, як пораи чӯб ба таври уфуқӣ дар ҳар ду то се фут ҳамчун шпал ҷойгир карда мешуд. Шпалҳо асосан барои мустаҳкам кардани релси чӯбӣ истифода мешуданд, то он паҳнои муайяншударо нигоҳ дорад. Чархҳое, ки дар болои он ҳаракат мекарданд, низ аз чӯб сохта мешуданд. Дар он замон, пӯлодро дар миқёси калон истеҳсол кардан мумкин набуд ва оҳан низ маводи хеле гаронбаҳо буд. Релси чӯбӣ ба осонӣ фарсуда ва канда мешуд. Баъдтар, одамон варақаҳои тунуки оҳани дарозро ба рӯи он часпонида, онҳоро бо мехҳо мустаҳкам мекарданд. Дар релс, ин на танҳо мӯҳлати хидмати релсро дароз мекунад, балки муқовимати соишро, ки релси ибтидоӣ аст, низ коҳиш медиҳад.
РАВАНДИ ИСТЕҲСОЛИ МАҲСУЛОТ
Технология ва раванди сохтмон
Раванди сохтмонРоҳҳои оҳани қатораРоҳҳо муҳандисии дақиқ ва баррасии бодиққати омилҳои гуногунро дар бар мегиранд. Он бо тарҳрезии тарҳбандии роҳ бо назардошти истифодаи пешбинишуда, суръати қатораҳо ва релеф оғоз меёбад. Пас аз анҷоми тарҳрезӣ, раванди сохтмон бо қадамҳои асосии зерин оғоз меёбад:
1. Кофтан ва таҳкурсӣ: Гурӯҳи сохтмончиён заминро бо кофтани майдон ва эҷоди таҳкурсии мустаҳкам барои дастгирии вазн ва фишори қатораҳо омода мекунанд.
2. Насби балласт: Қабати санги майдашуда, ки бо номи балласт маълум аст, дар сатҳи омодашуда гузошта мешавад. Ин ҳамчун қабати зарбагир хизмат мекунад, устувориро таъмин мекунад ва ба тақсимоти баробари бор мусоидат мекунад.
3. Риштаҳо ва мустаҳкамкунӣ: Сипас риштаҳои чӯбӣ ё бетонӣ дар болои балласт насб карда мешаванд, ки сохтори чорчӯбамонандро тақлид мекунанд. Ин риштаҳо асоси боэътимодро барои релсҳои роҳи оҳани пӯлодӣ фароҳам меоранд. Онҳо бо истифода аз мехҳо ё клипҳои махсус мустаҳкам карда мешаванд, ки ин онҳоро дар ҷои худ устувор нигоҳ медорад.
4. Насби рельс: Рельсҳои роҳи оҳани пӯлодӣ 10 метр, ки аксар вақт ҳамчун рельсҳои стандартӣ номида мешаванд, бодиққат дар болои ресмонҳо гузошта мешаванд. Ин рельсҳо, ки аз пӯлоди баландсифат сохта шудаанд, дорои қувват ва устувории аҷиб мебошанд.
Навъ ва қувваи онРоҳи оҳани пӯлодӣбо массаи тақрибӣ (килограмм) барои як метри дарозӣ ифода карда мешаванд. Масалан, намудҳои стандартии рельсҳои ҷорӣ дар Чин 43кг/м, 50кг/м, 60кг/м, 75кг/м ва ғайра мебошанд. Дарозии стандартии рельсҳо дар Чин: 43кг/м 12.5м ё 25м аст; дарозии рельсҳое, ки аз 50кг/м болотаранд, 25м, 50м ва 100м аст. Барои кафшер кардани он ба рельси 500м дарозӣ ба корхонаи кафшери рельс равед ва сипас онро ба майдони сохтмон интиқол диҳед ва онро ба дарозии зарурӣ кафшер кунед.
Андозаи маҳсулот
| Номи маҳсулот: | Роҳи оҳани пӯлоди стандартии Британияи Кабир | |||
| Навъ: | Роҳи оҳани вазнин, Роҳи оҳани кранӣ, Роҳи оҳани сабук | |||
| Мавод/Мушаххасот： | ||||
| Роҳи оҳани сабук: | Модел/Мавод: | Q235,55Q ； | Мушаххасот： | 30кг/м，24кг/м，22кг/м，18кг/м，15кг/м，12 кг/м，8 кг/м |
| Роҳи оҳани вазнин: | Модел/Мавод: | 45MN, 71MN; | Мушаххасот： | 50кг/м，43кг/м，38кг/м，33кг/м |
| Роҳи оҳани кран: | Модел/Мавод: | U71MN； | Мушаххасот： | QU70 кг /м ，QU80 кг /м ，QU100кг /м ，QU120 кг /м . |
Роҳи оҳани стандартии миллӣ:
Мушаххасот: GB6кг, 8кг, GB9кг, GB12, GB15кг, 18кг, GB22кг, 24кг, GB30, P38кг, P43кг, P50кг, P60кг, QU70, QU80, QU100, QU120
Стандарт: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
Мавод: U71Mn/50Mn
Дарозӣ: 6м-12м 12.5м-25м
| Мол | Синф | Андозаи қисм (мм) | ||||
| Баландии роҳи оҳан | Паҳнои пойгоҳ | Паҳнои сар | Ғафсӣ | Вазн (кг) | ||
| Роҳи оҳани сабук | 8КГ/М | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12КГ/М | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15КГ/М | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18КГ/М | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22КГ/М | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24КГ/М | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30КГ/М | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| Роҳи оҳани вазнин | 38КГ/М | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
| 43КГ/М | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50КГ/М | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60КГ/М | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| 75КГ/М | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
| UIC60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| Роҳи бардоранда | QU70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
| QU80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
| QU100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
| QU120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
БАРТАРӢ
Ҳангоми интихобРоҳи оҳани пӯлодӣ,шумо бояд омилҳои зеринро ба назар гиред:
1. Мавод: Маводи маводи рельс омили калидӣест, ки ба самаранокӣ ва мӯҳлати хизмати он таъсир мерасонад. Маводҳои маъмулан истифодашаванда пӯлоди карбон ва пӯлоди пастхӯла мебошанд.
2. Андоза: Андозаи рельс омили муҳим дар интихоби рельс аст. Роҳҳо ва воситаҳои нақлиёти гуногун андозаҳои гуногуни рельсро талаб мекунанд.
3. Сифат: Сифати релсҳо ба бехатарии истифода ва мӯҳлати хизмати транзити роҳи оҳан мустақиман таъсир мерасонад. Ҳангоми интихоби релсҳо, шумо бояд маҳсулоти баландсифатеро интихоб кунед, ки ба ниёзҳои шумо ҷавобгӯ бошанд.
4. Иқтидори борбардорӣ: Ҳангоми интихоби рельсҳо, шумо бояд ба назар гиред, ки оё иқтидори борбардории онҳо ба ниёзҳои шумо ҷавобгӯ аст. Одатан, омилҳо ба монанди вазни воситаи нақлиёт, суръат ва ҳолати хатти роҳ бояд ба назар гирифта шаванд.
Роҳҳои стандартии миллӣ дорои бартариҳои зерин мебошанд:
1. Қувваи баланд, сахтии баланд ва муқовимати хуби фарсудашавӣ, ки қодир ба қонеъ кардани ниёзҳои кори дарозмуддати шиддати баланд мебошад.
2. Он муқовимати хуби хастагӣ дорад ва метавонад ба борҳои такрорӣ тоб оварад, бе он ки ба хастагӣ дучор шавад.
3. Муқовимати хуби зангзанӣ, қодир аст ба зангзании моддаҳои гуногуни кимиёвӣ муқовимат кунад ва мӯҳлати хизматро дароз кунад.
4. Бехатарии баланд, ки метавонад кори бехатари транзити роҳи оҳанро таъмин кунад ва эҳтимолияти садамаҳоро кам кунад.
5. Он мӯҳлати хизмати дароз дорад ва метавонад ниёзҳои дарозмуддати истифодаи транзити роҳи оҳанро қонеъ гардонад.
ЛОИҲА
Ширкати мо'13,800 тонна релсҳои пӯлодӣ, ки ба Иёлоти Муттаҳида содир шуда буданд, дар як вақт дар бандари Тяньцзин интиқол дода шуданд. Лоиҳаи сохтмон бо гузоштани охирин релс дар хатти роҳи оҳан ба анҷом расид. Ин релсҳо ҳама аз хатти истеҳсолии универсалии корхонаи релс ва чӯбҳои пӯлоди мо бо истифода аз стандартҳои баландтарин ва сахттарини техникӣ истеҳсол шудаанд.
Барои гирифтани маълумоти бештар дар бораи маҳсулоти роҳи оҳан, лутфан бо мо тамос гиред!
WeChat: +86 13652091506
Тел: +86 13652091506
Почтаи электронӣ:[email protected]
АРИЗА
Роҳи оҳани роҳи оҳанТарроҳии қисмати сар низ яке аз роҳҳои беҳтар кардани сахтӣ ва муқовимат ба фарсудашавӣ мебошад.
Дар қисмати сари роҳи оҳани аввал, сатҳи протектор нисбатан нарм аст ва камонҳои дорои радиуси хурдтар дар ҳарду тараф истифода мешаванд. То солҳои 1950 ва 1960 муайян карда шуд, ки новобаста аз шакли сари роҳи оҳани тарҳрезишуда, пас аз фарсудашавии чархҳои қатора, шакли протектор дар болои роҳи оҳан қариб пурра даврашакл буд ва радиуси камон дар ҳарду тараф нисбатан калон буд. Симуляцияи таҷрибавӣ нишон дод, ки пӯсткании сари роҳи оҳан бо фишори аз ҳад зиёди тамос бо чарх дар филеи дарунии сари роҳи оҳан алоқаманд аст. Барои кам кардани зарари буридани роҳи оҳан, ҳамаи кишварҳо тарҳи камони сари роҳи оҳанро барои кам кардани деформатсияи пластикӣ тағйир додаанд.
Аввалан, кишварҳо дар тарҳрезии протектори сари роҳи оҳан чунин принсипро риоя кардаанд: камони протектори болои роҳи оҳан то ҳадди имкон ба андозаи протектори чарх мувофиқат мекунад, яъне андозаи камони протектор, ба монанди рели 59.9 кг/м дар Иёлоти Муттаҳида, камони сари роҳи оҳан R254-R31.75-R9.52 қабул карда шудааст; рели 65 кг/м дар Иттиҳоди Шӯравии собиқ, камони сари роҳи оҳан R300-R80-R15-ро қабул мекунад; рели UIC 60 кг/м, камони сари роҳи оҳан R300-R80-R13-ро қабул мекунад. Аз гуфтаҳои боло дида мешавад, ки хусусияти асосии тарҳрезии қисмати сари роҳи оҳани муосир истифодаи каҷҳои мураккаб ва се радиус мебошад. Дар паҳлӯи сари роҳи оҳан хати рост бо боло борик ва поёни васеъ қабул карда мешавад ва нишебии хати рост одатан 1:20 ~ 1:40 аст. Хатти рост бо нишебии калон аксар вақт дар ҷоғи поёнии сари рельс истифода мешавад ва нишебӣ одатан аз 1:3 то 1:4 аст.
Дуюм, дар минтақаи гузариш байни сари рельс ва камарбанди рельс, барои кам кардани тарқишҳое, ки аз консентратсияи фишор ба вуҷуд меоянд ва муқовимати соиш байни табақаи моҳӣ ва рельсро зиёд мекунанд, инчунин дар минтақаи гузариш байни сари рельс ва камарбанди рельс каҷи мураккаб истифода мешавад ва дар камар тарҳи радиуси калон қабул карда мешавад. Масалан, рельси 60 кг/м-и UIC аз R7-R35-R120 дар минтақаи гузариш байни сари рельс ва камар истифода мебарад. Рельси 60 кг/м-и Ҷопон аз R19-R19-R500 дар минтақаи гузариш байни сари рельс ва камар истифода мебарад.
Бастабандӣ ва интиқол
Дар минтақаи гузариш байни камарбанди роҳи оҳан ва поёни роҳи оҳан, барои ноил шудан ба гузариши ҳамвор дар қисмат, тарҳи мураккаби каҷ низ қабул карда мешавад ва гузариши тадриҷӣ бо нишебии поёни роҳи оҳан ҳамвор пайваст карда мешавад. Масалан, роҳи оҳани UIC60кг/м, R120-R35-R7 истифода мешавад. Роҳи оҳани 60кг/м-и Ҷопон аз R500-R19 истифода мебарад. Роҳи оҳани 60кг/м-и Чин аз R400-R20 истифода мебарад. Интиқоли роҳи оҳани баландсуръат ба кӯмаки таҷҳизот ва гурӯҳҳои касбии нақлиётӣ ниёз дорад. Умуман, роҳи оҳани баландсуръат тавассути роҳи оҳан интиқол дода мешавад. Дар марҳилаҳои аввали сохтмони роҳи оҳани баландсуръати дохилӣ, баъзе таҷҳизот ва маводҳои калидӣ бояд аз хориҷа ворид карда мешуданд. Дар он замон, нақлиёти ҳавоӣ як намуди маъмули нақлиёт буд. Аммо, роҳи оҳани баландсуръат, ки мустақилона таҳия ва истеҳсол карда мешаванд, одатан аз ҷониби худи роҳи оҳан интиқол дода мешаванд. Ҳар як роҳи оҳани баландсуръат тақрибан 25 метр дарозӣ ва 30 тонна вазн дорад. Барои анҷом додани тамоми раванди интиқол аксар вақт ду вагон дар пеш ва қафо лозим аст. Аз ин рӯ, пеш аз интиқол, бояд бодиққат масирро ба нақша гирифт ва пешакӣ тафтиш кард, ки оё вагон ба талаботи интиқол ҷавобгӯ аст ё не, то боварӣ ҳосил шавад, ки ҳангоми интиқол ягон зарар ё садамаҳои бехатарӣ рух намедиҳанд.
ҚУВВАИ ШИРКАТ
Истеҳсолшуда дар Чин, хидматрасонии дараҷаи аввал, сифати баланд, машҳури ҷаҳонӣ
1. Таъсири миқёс: Ширкати мо дорои занҷираи бузурги таъминот ва корхонаи бузурги пӯлод мебошад, ки ба таъсири миқёс дар интиқол ва харид ноил мегардад ва ба як ширкати пӯлодӣ табдил меёбад, ки истеҳсолот ва хидматрасониро муттаҳид мекунад
2. Гуногунрангии маҳсулот: Гуногунрангии маҳсулот, ҳар гуна пӯлодеро, ки шумо мехоҳед, аз мо харидан мумкин аст, асосан бо сохторҳои пӯлодӣ, релсҳои пӯлодӣ, сутунҳои варақаҳои пӯлодӣ, кронштейнҳои фотоэлектрикӣ, пӯлоди каналӣ, катушкаҳои пӯлоди силикон ва дигар маҳсулот машғул аст, ки онро чандиртар мекунад. Навъи дилхоҳи маҳсулотро барои қонеъ кардани ниёзҳои гуногун интихоб кунед.
3. Таъминоти устувор: Доштани хатти истеҳсолӣ ва занҷири таъминоти устувортар метавонад таъминоти боэътимодтарро таъмин кунад. Ин барои харидороне, ки ба миқдори зиёди пӯлод ниёз доранд, махсусан муҳим аст.
4. Нуфузи бренд: Нуфузи бренди баландтар ва бозори васеътар дошта бошед
5. Хизматрасонӣ: Як ширкати бузурги пӯлод, ки фармоишӣ, интиқол ва истеҳсолотро муттаҳид мекунад
6. Рақобатпазирии нарх: нархи мувофиқ
* Паёми электрониро ба суроғаи зерин фиристед[email protected]барои гирифтани нархнома барои лоиҳаҳои худ
ТАШРИФИ МУШТАРИЁН
Саволҳои зиёд такрормешуда
1. Чӣ тавр ман метавонам аз шумо нархнома гирам?
Шумо метавонед ба мо паём гузоред ва мо ба ҳар як паём сари вақт посух медиҳем.
2. Оё шумо молро сари вақт мерасонед?
Бале, мо ваъда медиҳем, ки маҳсулот ва таҳвили онро сари вақт пешниҳод мекунем. Ростқавлӣ принсипи ширкати мост.
3. Оё ман метавонам пеш аз фармоиш намунаҳо гирам?
Бале, албатта. Одатан намунаҳои мо ройгонанд, мо метавонем бо намунаҳо ё расмҳои техникии шумо истеҳсол кунем.
4. Шартҳои пардохти шумо чист?
Мӯҳлати муқаррарии пардохти мо 30% пасандоз аст ва боқимонда бар зидди B/L. EXW, FOB, CFR, CIF мебошад.
5. Оё шумо санҷиши тарафи сеюмро қабул мекунед?
Бале, мо комилан қабул мекунем.
6. Мо чӣ гуна ба ширкати шумо эътимод дорем?
Мо солҳо боз дар тиҷорати пӯлод ҳамчун таъминкунандаи тиллоӣ тахассус дорем, қароргоҳаш дар музофоти Тяньцзин ҷойгир аст ва ба ҳар роҳ, бо ҳар роҳ, барои таҳқиқ хуш омадед.
