Роҳи оҳан
-
Роҳи оҳани пӯлод ISCOR Таъминкунандаи роҳи оҳан Истеҳсолкунандаи пӯлод
Роҳи оҳани ISCORқувват ва устувории баланд пешниҳод мекунад. Азбаски роҳҳои оҳан бояд ба вазни қатораҳо ва таъсири давидан тоб оваранд, пӯлоди роҳ бояд қувва ва устувории кофӣ дошта бошад.
-
JIS стандарти оҳани пӯлоди сабук Рельс аз пӯлоди роҳи оҳани крани Light_Rail роҳи оҳани пӯлоди
JIS Standard Steel Railкисмхои асосии роххои охан мебошанд. Вазифаи он иборат аз он аст, ки чархҳои васоити ҳаракаткунанда ба пеш равона карда, фишори бузурги чархҳоро бардошта, ба шпалҳо интиқол медиҳанд. Рельсҳо бояд сатҳи пайваста, ҳамвор ва муқовимати камтаринро барои чархҳо таъмин кунанд. Дар роххои охани электриконидашуда ё участкахои блоки автоматй рельсхо хамчун схемахои рох дучанд шуда метавонанд.
-
Роҳи оҳани JIS Standard Steel
JIS Standard Steel Railмуқовимати аъло ба фарсудашавӣ дорад. Аз сабаби соиш байни чархҳои қатора ва роҳ, истифодаи дарозмуддат метавонад ба осонӣ ба фарсудашавии роҳ оварда расонад ва ба субот ва бехатарии кор таъсир расонад.
-
JIS Standard Steel Истеҳсолкунандаи оҳан
JIS Standard Steel Railмушаххасот асосан Бритониё буданд, 80 фунт / ҳавлӣ ва 85 фунт / ҳавлӣ. Дар рӯзҳои аввали таъсисёбии Чини Нав онҳо асосан 38 кг/м ва 43 кг/м буда, баъдтар ба 50 кг/м расид. Дар соли 1976 бо максади халли проблемам вайрон шудани хатхои серодами магистрали участкам 60 кг/м мустакилона тар-тиб дода шуда, ба хатти махсуси Дакин участкам 75 кг/м илова карда шуд.
-
Роҳи оҳани JIS Standard Steel Rail Heavy Rail
JIS Standard Steel Rail як сохтори муҳими борбардор аст, вақте ки қаторҳо дар роҳи оҳан ҳаракат мекунанд. Онхо ба вазни поездхо тоб оварда, ба кати рох гузаронанд. Онҳо инчунин бояд қаторҳоро роҳнамоӣ кунанд ва фишорро дар шпал кам кунанд. Аз ин рӯ, иқтидори борбардории релсҳо яке аз масъалаҳои муҳим аст.
-
JIS стандарти пӯлоди оҳан / оҳани пӯлод / роҳи оҳан / оҳани гармидиҳӣ
JIS Standard Steel Rail як сохтори муҳими борбардор аст, вақте ки қаторҳо дар роҳи оҳан ҳаракат мекунанд. Онхо ба вазни поездхо тоб оварда, ба кати рох гузаронанд. Онҳо инчунин бояд қаторҳоро роҳнамоӣ кунанд ва фишорро дар шпал кам кунанд. Аз ин рӯ, иқтидори борбардории релсҳо яке аз масъалаҳои муҳим аст.
-
Роҳи оҳани баландсифати саноатӣ JIS роҳи оҳани стандартии пӯлоди 9 кг роҳи оҳани пӯлоди
Ҳамчун сохтори асосии дастгирӣ дар ҳамлу нақли JIS Standard Steel Rail, иқтидори борбардории релсҳои пӯлод муҳим аст. Аз як тараф, рельсхо бояд ба вазн ва зарбаи поезд тоб оваранд ва ба осонй деформатсия ва шикаста нашаванд; аз тарафи дигар, устуворй ва эътимоднокии рельсхоро дар шароити кори пай дар паи босуръати поездхо таъмин кардан лозим аст. Аз ин рӯ, хусусияти аввалиндараҷаи релсҳо қувваи баланд барои таъмини бехатарии рельсҳо мебошад.
-
Оҳани пӯлоди стандартии JIS Роҳи дастури хаттии фармоишӣ Hr15 20 25 30 35 45 55
JIS Standard Steel Rail асосан аз қисмҳои сар, пой, дарунӣ ва канорӣ иборат аст. Сар қисми болоии роҳи оҳан буда, шакли «V»-ро нишон медиҳад, ки барои роҳнамоии мавқеи нисбии байни рельсҳои чарх истифода мешавад; поин қисми поёнии роҳи оҳан буда, шакли ҳамворро нишон дода, барои тобоварӣ кардани вазни бор ва қаторҳо истифода мешавад; Дохилӣ сохтори дохилии роҳи оҳан, аз ҷумла поёни роҳи оҳан, патчаҳои шокфурӯшӣ, панҷараҳои галстук ва ғайра мебошад, ки метавонанд роҳро мустаҳкамтар гардонанд ва ҳамзамон нақши азхудкунии зарба ва нигоҳ доштани таҳаммулпазириро иҷро кунанд; қисми канори қисми канори роҳи рельс мебошад, ки дар болои замин ҷойгир аст, асосан барои пароканда кардани вазни қатор ва пешгирии эрозияи пойи роҳи оҳан истифода мешавад.
-
JIS стандарти оҳани пӯлоди / роҳи оҳани вазнин / крани завод Нархи беҳтарин рельсҳои босифати роҳи оҳани оҳани оҳани металлии роҳи оҳан
JIS Standard Steel Rail метавонад на танҳо кори қаторҳоро интиқол диҳад, балки инчунин идоракунии автоматии қаторҳоро тавассути схемаҳои роҳ амалӣ кунад. Схемаи роҳ системаест, ки идоракунии автоматии қатор ва интиқоли сигналро тавассути пайваст кардани роҳҳо бо схемаҳо амалӣ мекунад. Ҳангоме ки қатора дар рельси схемаи роҳ ҳаракат мекунад, вай схемаро дар роҳ фишурда, ба ин васила схемаро фаъол мекунад. Тавассути таҷҳизоти сигнализатсия, ки ба схема пайваст карда шудааст, вазифаҳо ба монанди суръат ва муайянкунии мавқеъ, назорати бехатарии қатораҳо ва гузоришдиҳии мавқеи қаторҳо амалӣ карда мешаванд.
-
JIS Standard Steel Rail Heavy Steel Rail Истеҳсолкунанда
JIS Standard Steel Rail як қисми хеле муҳими системаи роҳи оҳан мебошанд. Онхо на танхо роли кашондани поездхоро ичро мекунанд, балки ба воситаи схемахои роххо идора кардани автоматй ва бехатарии поездхоро низ ба амал мебароранд. Бо рушди муттасили технологияи гардиши роҳи оҳан, дурнамои татбиқи релсҳои гардиши роҳи оҳан васеътар шуда, барои фаъолият ва рушди системаҳои роҳи оҳан имкониятҳо ва мушкилоти нав меорад.
-
Роҳи оҳан Роҳи оҳани вазнин барои роҳи оҳани стандартӣ
Рельсҳо қисми муҳими роҳи оҳан буда, асосан вазифаҳои зеринро иҷро мекунанд:
1. Дастгирӣ ва роҳнамоии қатора. Борбардорй ва суръати харакати поездхо хеле баланд аст. Барои таъмини бехатарии сафар таҳкурсии мустаҳкам ва устувор лозим аст ва рельсҳо ин таҳкурсӣ мебошанд.
2. Сарбории қатораро тақсим кунед. Рельсхои оханин метавонанд бори поездхоро таксим кунанд, харакати муътадили поездхоро таъмин кунанд ва аз фарсудашавй дар кати рох рох надиханд.
3. Ҳангоми рондани суръати баланд, релсҳо инчунин дар азхудкунии зарба ва буферӣ нақш мебозанд. Азбаски рельс устувории поездро таъмин мекунад, ларзише, ки дар вакти рондан ба амал меояд, ба рельс афтида, таъсирро ба кузов ва хайати вагон кам мекунад ва бехатарй ва бароҳатии корро беҳтар мекунад. -
Сифати баланд бо нархи олӣ GB чӯбҳои оҳани пӯлоди стандартӣ барои роҳи оҳани кран нархи
GB Standard Steel Rail ҷузъҳои роҳе мебошанд, ки дар системаҳои нақлиёти роҳи оҳан ба монанди роҳҳои оҳан, метро ва трамвай барои дастгирӣ ва роҳнамоии мошинҳо истифода мешаванд. Он аз як намуди махсуси пӯлод сохта шудааст ва равандҳои коркард ва коркарди мушаххасро аз сар мегузаронад.Релҳо бо моделҳо ва хусусиятҳои гуногун меоянд ва моделҳо ва хусусиятҳои мувофиқро ҳангоми зарурат барои қонеъ кардани ниёзҳои системаҳои мушаххаси нақлиёти роҳи оҳан интихоб кардан мумкин аст.